¿Cuánto te va a costar tener un scooter o bici eléctrica en CDMX? Placas, licencia y más

Que no te agarren desprevenido. A partir del 1 de julio, tener un scooter eléctrico con placas y licencia ya no es opcional en la Ciudad de México. Y sí, eso significa gastos extra que probablemente no consideraste cuando pensaste que ahorrarías miles de pesos en gasolina.

Las nuevas reglas de movilidad (oficiales, con multa y corralón incluidas) afectan a todos los VEMEPES: scooters, bicis eléctricas y similares que superen los 25 km/h o pesen más de 35 kilos. Te contamos exactamente cuánto vas a necesitar para que tu scooter eléctrico con placas y licencia esté en regla, sin sorpresas a tu cartera.

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El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, confirmó que a partir del 1 de julio los vehículos eléctricos personales (como scooters y bicicletas eléctricas) deberán portar placas. Pero eso no es todo: si tu vehículo supera los 25 km/h o pesa más de 35 kg, también necesitarás licencia, seguro y equipo de seguridad (casco y chaleco reflejante). ¿El costo de no hacerlo? Multas de hasta $2,000 pesos y tu scooter al corralón.

Fechas clave que no puedes ignorar

Las autoridades fueron claras con los plazos. Toma nota:

• 1 de julio – Todos los scooters y bicicletas eléctricas nuevos que se vendan en CDMX deberán salir ya emplacados.
• Del 1 de julio al 20 de noviembre – Periodo para regularizar los vehículos que compraste antes de esa fecha.
• 1 de septiembre – Empiezan a aplicar multas y arrastre al corralón para quienes circulen sin placas o sin cumplir los requisitos.

Si te toca el corralón, además de la multa, deberás pagar el arrastre y los días de depósito (aunque el gobierno aún no publica las tarifas específicas, ya sabemos que no serán gratis).

¿Qué vehículos entran en esta regulación?

La nueva ley aplica a los llamados VEMEPES (Vehículos Motorizados Eléctricos Personales). Cumplen con estas características:

• Tienen acelerador independiente (no solo pedaleo asistido).
• Cuentan con dos o más ruedas.
• Están equipados con motor eléctrico.
• Alcanzan velocidades mayores a 25 km/h.

Si tu scooter o bici eléctrica cumple eso, necesitas scooter eléctrico con placas y licencia sí o sí. Las bicis eléctricas de pedaleo asistido que no pasan los 25 km/h quedarían fuera (por ahora).

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Reglas más estrictas para circular (y las multas correspondientes)

No basta con tener placas y licencia. La nueva regulación también cambia dónde y cómo puedes circular. Prepárate:

• Prohibido usar ciclovías, banquetas y carriles exclusivos de transporte público (Metrobús, trolebús, etc.).
• Debes usar el carril derecho o vías secundarias.
• Es obligatorio portar casco y chaleco reflejante si tu vehículo supera los 25 km/h o los 35 kg.
• También es obligatorio contar con seguro (aunque aún no se publica el monto mínimo de cobertura).

El incumplimiento de estas normas puede derivar en:

• Multas de hasta $2,000 pesos.
• Traslado del vehículo al corralón (con los costos adicionales que eso implica).

Además, los vehículos deberán portar un holograma emitido por la Secretaría de Movilidad (SEMOVI). La buena noticia: no requerirán el trámite de verificación que sí aplica para autos.

¿Por qué tanto cambio? El crecimiento explosivo

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, explicó que entre 2020 y 2024 los puntos de venta de scooters y bicicletas eléctricas aumentaron cerca de un 2,000%. Más vehículos, más accidentes, más conflictos con peatones y ciclistas. Por eso se decidió regularlos con instrumentos similares a los de motocicletas, según García Nieto.

Este es el costo de la licencia y placas para scooter o bici eléctrica en CDMX

¿Qué scooters y bicis eléctricas necesitan licencia?

No todos los dispositivos entran en esta obligación; la regla aplica para aquellos que superan ciertas características técnicas.

Las autoridades definieron dos categorías:

• Tipo A: scooters o bici eléctrica que superan los 25 km/h, con motores de más de 250 watts y peso menor a 35 kg
• Tipo B: vehículos con un peso de entre 35 y 350 kg

En ambos casos, se consideran unidades con características similares a una motocicleta; por eso, deberán contar con licencia tipo A1 o A2, según corresponda.

Uno de los puntos que más dudas genera es cuánto tendrás que pagar si usas scooter o bici eléctrica dentro de estas categorías.

Estos son los costos confirmados:

• Placas: 709 pesos
• Licencia A1: 572 pesos
• Licencia A2: 1,142 pesos

Esto significa que, dependiendo del tipo de vehículo, el gasto total puede superar los mil pesos al momento de regularizarlo.

La letra pequeña que importa

• El holograma de la SEMOVI no es una verificación; solo identifica que tu vehículo está registrado.
• Circular en ciclovía o banqueta te puede costar otra multa (además de la de no tener placas).
• El periodo de regularización termina el 20 de noviembre. Después de esa fecha, si no emplacaste, ya no podrás hacerlo y tu scooter será ilegal.

Conclusión: mejor prevenir que pagar multa

Si ya tienes un scooter o piensas comprar uno, haz cuentas. Necesitarás scooter eléctrico con placas y licencia antes del 1 de septiembre para evitar la primera multa. Y no olvides el casco, chaleco, seguro y respetar los carriles permitidos. La movilidad en CDMX cambió: ahora circular legalmente tiene requisitos, pero al menos sabes lo que te espera.